柴油發(fā)電機組的工作原理是什么？柴油發(fā)動機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)并將柴油的能量轉(zhuǎn)換成電能。

在柴油發(fā)動機的氣缸中，通過空氣過濾器過濾的清潔空氣與從噴射器噴射的高壓霧化柴油燃料充分混合。在活塞向上的壓力下，體積減小，溫度迅速上升，達(dá)到柴油燃料的著火點。柴油被點燃，混合物猛烈燃燒，體積迅速膨脹，并推動活塞向下。它被稱為“工作”。每個氣缸以一定的順序工作，作用在活塞上的推力變成驅(qū)動曲軸通過連桿旋轉(zhuǎn)的力，從而驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)。

西安柴油發(fā)電機如果無刷同步交流發(fā)電機與柴油發(fā)動機的曲軸同軸安裝，則柴油發(fā)動機的旋轉(zhuǎn)可以驅(qū)動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子。利用電磁感應(yīng)原理，發(fā)電機輸出感應(yīng)電動勢，通過閉合負(fù)載回路產(chǎn)生電流。

柴油發(fā)電機組是一種自備電站的交流電源設(shè)備。它是一種小型獨立發(fā)電設(shè)備，它使用內(nèi)燃機作為動力并驅(qū)動同步交流發(fā)電機發(fā)電。

現(xiàn)代柴油發(fā)電機組由柴油機，三相交流無刷同步發(fā)電機，控制箱（屏），散熱器水箱，聯(lián)軸器，油箱，消聲器和共用底座組成。柴油機飛輪殼的軸線和發(fā)電機的前蓋通過肩部定位直接連接，圓柱形彈性聯(lián)軸器用于通過飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機的旋轉(zhuǎn)。連接方式由螺釘固定，使兩部分連接成鋼體，**柴油機曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子在規(guī)定范圍內(nèi)的同心度。

為了減少機組的振動，西安柴油發(fā)電機，西安發(fā)電機，水箱和電控箱等主要部件通常在與公共基座的連接處配備減震器或橡膠墊。