柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行環(huán)境不一定隨用戶所愿，有的時(shí)候在寒冷的冬季氣溫特別低，有的是高溫的夏季使用，有在濕度較大的環(huán)境下使用，還有比如在風(fēng)沙和高原上使用。這些使用的環(huán)境下都相對(duì)惡劣，那么我們的柴油發(fā)電機(jī)組在這樣的惡劣環(huán)境下使用如何維護(hù)呢?

一：冬季零度以下低溫環(huán)境條件下的維護(hù)：

當(dāng)氣溫低于一5℃時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)換用冬季低溫潤滑油。

應(yīng)該使用冬季用的燃油應(yīng)注意特別清潔，并防止水分混人，以避免結(jié)冰或沉淀物堵塞油路影響機(jī)組的正常運(yùn)行。

冬季較好在室內(nèi)通風(fēng)環(huán)境條件下使用，若需要在室外使用應(yīng)有防護(hù)措施，防止柴油發(fā)電機(jī)被雨雪淋濕，影響其正常工作性能。

柴油發(fā)電機(jī)組每次使用完畢，應(yīng)擦凈表面水汽凝露，檢查各部件是否正常，儲(chǔ)存于溫度較高的室內(nèi)環(huán)境中。

二：在高溫炎熱環(huán)境下的維護(hù)

保持外觀及通風(fēng)孔口的清潔，**其運(yùn)行時(shí)具有良好的通風(fēng)散熱條件。

嚴(yán)格控制過載運(yùn)行，運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)檢查潤滑油量;運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意各部件溫度是否過熱，各潤滑部件工作是否正常，油路是否有滲漏現(xiàn)象;適當(dāng)增加各軸承潤滑油加注次數(shù)。

三:在潮濕環(huán)境條件下的維護(hù)

在潮濕環(huán)境中，柴油發(fā)電機(jī)組及電氣元件等絕緣性能會(huì)因受潮而降低，金屬件被腐蝕，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成事故，因而必須認(rèn)真進(jìn)行維護(hù)。

應(yīng)經(jīng)常注意機(jī)組電氣元件及線路的絕緣性能，有故障時(shí)，絕緣監(jiān)測(cè)指示燈亮，應(yīng)仔細(xì)檢查原因并排除。如因受潮而下降，電機(jī)繞組需經(jīng)烘焙處理恢復(fù)其絕緣性能，通常采用外部加熱法或線圈內(nèi)通電流法使電機(jī)繞組中潮氣蒸發(fā);或啟動(dòng)機(jī)組，采取逐步加載法，使電機(jī)內(nèi)電流逐步增大而驅(qū)出潮氣，達(dá)到自行烘干的目的。對(duì)于在潮濕地區(qū)工作的機(jī)組，較好經(jīng)常使用，如長期不用，每月應(yīng)啟動(dòng)加載運(yùn)行1h，**其絕緣性能良好。

在潮濕環(huán)境中的金屬零件表面易被腐蝕而生銹，必須注意很好地保護(hù)油漆鍍層，如有脫落等現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)補(bǔ)漆或涂油脂保護(hù)。對(duì)各運(yùn)動(dòng)部件的接觸面應(yīng)保持潤滑油層附著，如機(jī)組長期不使用，則每周應(yīng)用手拉動(dòng)啟動(dòng)裝置，使曲軸旋轉(zhuǎn)在汽缸內(nèi)各摩擦件表面布滿潤滑油以達(dá)到防腐的作用。